CBR1000RR-R 音（ZOOM H2ｎ）ヘッドホン推奨│Good sound
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- Опубликовано: 5 авг 2020
- CBR1000RR-R SPの排気音をZOOM H2nで録音しました
排気バルブの開閉で音がガラリと変わります
開くと純正マフラーとは思えない爆音になります
よくV-TECに例えられますがまさにその通りです
MotoGP譲りのオーバースクエア超高回転型サウンドをお楽しみくださいませ
慣らし中の為8000回転リミットで走行してます
カメラ：Sony FDR-X3000
Sony α6600
SIGMA 16mm F1.4 DC DN
ジンバル：Zhiyun Weebill-S
バイク：HONDA CBR-1000RR-R SPSC82SP
HONDA CRF250M
Twitter： / ikemen_0606
編集ソフト：powerdirector
#CRF250#モトブログ #CBR1000RR-R 
Авто/Мото
CBR1000RR-R 恐ろしいほどのパワー！│馬力測定
ruclips.net/video/HdBjMCyTmgU/видео.html
音の違いが死ぬほどわかりやすい！
コメントありがとうございます！
なるべくわかりやすいようにアクセル開けてみました♪
音がやばいですね😭
厚みと膨らみがどのバイクよりも桁違い❗️❗️
はーかっこいい やっぱりCBRの音いいっすね...！！！ こういうの求めてたんですよー🥰 私この音に惚れてまうわー(笑)
コメントありがとうございます！
ボアストロークがMotoGPマシンと同じなのでかなり激しい音がします(;'∀')
今CBRが入院中で慣らし途中なので終わったらまた音動画録りますね♪
カッコよすぎる....！！！
コメントありがとうございます！
見た目はかなりイカツいですねー
いい音❗️カッコいい〜
コメントありがとうございます！
アイドリングはかなり静かなんですが切り替わると凄いです！
THE DOCTOR CKT 動画最後のトラック危なかったですね、くれぐれもご安全に！また次の動画楽しみにしてます^ ^
Love the tunnel Blasts 👌🏽✊🏽✊🏽✊🏽
コメントありがとうございます！
It's fun to run in a tunnel!
シフトアップの歯切れの良い
パーン、パン！って音がたまらない
コメントありがとうございます！
クイックシフターは中毒になります♪
私的にはバルブ全開固定にしたいです(-ω-;)
え、好き
コメントありがとうございます！
良かったらＴｗｉｔｔｅｒ覗いてみてください
進化しました♪
ヘッドホンでよく聞いてるとバルブが閉じるとき小さく「ウィーン」と作動音が聞こえます
まだRR-Rの音メインの動画が無かったのでH2nというレコーダーで録ってみました
8000回転リミットですがそこまで回せてません
派手なエンブレで一瞬届きますが物凄いスピードが出てしまいます
高速のトンネルとワインディングがあるSAからSAの1区間でなるべく音の違いが分かりやすいように大げさなアクセルワークで録りました
このウィーンウィーンって駆動音は排気バルブの音なんですか?
てっきり変速ショックを抑制するための電サスの制御音かと思ってました....
BMWのS1000RRと比べてもホンダのエンジンは音がシルキーで爽快感が段違いですね。個人的にリッターSSの中でトリポアールが一番好きです。最高でした。
3:56 かっこええ
2:51 クッサア（株）？
（株）アサック？
音すごくいいです！
視界が、
目が、目がぁーー！
コメントありがとうございます！
回すといい音です♪
ここまでのエンジン、サーキットでデバイスが作動した時にどういう顔を魅せるのかそれも面白そうですね
コメントありがとうございます！
時速86km、6000回転以下で作動するのでサーキットならシケインとかでしか作動しないと思いますが挙動に影響すると思います
正直いらないデバイスですねー(;'∀')
やべぇ乗りてぇぇぇぇ
コメントありがとうございます！
免許があればまずはちょっと高いのですがレンタルがオススメです♪
かなり興奮しますよ✨
@@MARUKESU93 レンタルいいですね！検討してみます！！！
vtecみたいで最高ですな！
コメントありがとうございます！
本当にV-TECといっても納得します（笑）
慣れるまで運転しにくいです(;^ω^)
@コーラフロート そうですね、V-TECはエンジンのバルブコントロールで、このCBRはマフラーにバルブが付いててそれをコンピューターが開閉のコントロールしてます
@コーラフロート 構造は調べると面白いですね
V-TECについてはCB400SBのレビューの真ん中ぐらいで触れてます
ruclips.net/video/ddpHFEBnpzg/видео.html
確かに少しだけ重くなりますが微増だと思います
バイクのV-TECはバルブ休止システムなのでバルブリフターに小さい油圧機構を追加しただけなのでそんなに重くならないとは思います
燃費向上で環境性能を上げるシステムです
CBRの排気バルブは低回転時のトルク確保と音量規制の為のシステムで単純にマフラーをふさいでるだけです
重量はそのシステムにより多分マフラーで1㎏くらい重くなると思います
マスの集中化には貢献しませんね
どちらも排ガス規制に準じたシステムなので本来いらないです
@@MARUKESU93
凄く勉強になりました。動画のfireblade もめっちゃカッコイイです。
変速をした瞬間に『ピュー』っていう電子音が時折なるのは何でなんでしょうか？
低回転でシフトチェンジするとなるのかな？
ここまで良い音だとアフターパーツマフラー要らない感じですね！！
コメントありがとうございます！
アフターパーツみたいなものがいっぱい付いているのでいじるところがないですねー♪
サイレンサーも気に入ってます！
はじめまして。
グリッピングされてるようですが、電子制御で勝手にそれをやってくれるみたいな記事を読みましたかが、実際どうなんでしょうか！？
コメントありがとうございます！
エンジン、ギア、各金属パーツの慣らし中ですので1〜6速まんべんなく手動で使って円滑に動くようにしています
この時は手動9割オートブリッパー1割くらいで操作してました
この車両はオートシフターついてますので上下ともクラッチを使わないでギアチェンジできます
Éssa moto é top demais
コメントありがとうございます！
As motocicletas de todos os fabricantes são caras.
VTECみたいなエンジン音でやっぱりバイクの中でもまじで好きな方だなぁ〜！
8:22、最高！w
豹変ぷりが🥹
REVそのもの♪
退院したらインプレ動画などガンガンおねしゃす(^^) 楽しみにしています＾＾
コメントありがとうございます！
25Rと並べたいですね～♪
この音で飯三杯いける
コメントありがとうございます！
純正がかなり良い音なので社外に変える人が少ないです✨
俺も今日高速で音の変化で楽しんでました笑
コメントありがとうございます！
バルブ開放すると音凄いですよね🎵特にトンネル！
THE DOCTOR CKT ヘルメット越しでもわかる太い音に変わりますよね笑
楽しいしカッコいいし最高ですねー🎵
Stock exhaust ? Sounds great !
コメントありがとうございます！
This is stock.Akrapovič is good!
僕はバルブ常時開放です🤤
コメントありがとうございます！
いいですねー、私もそうしたいです♪
1:47 8:21
コメントありがとうございます！
お恥ずかしい
最近RR-R乗ってて思うんですが、6000回転回る前に87キロ到達でバルブが開いてしまいますね。回転数よりも速度で制御されている感じがするんですが。
コメントありがとうございます！
その通りでこの動画でもそのスピードを境に開閉している感じですね
今度Dreamで聞いてみます
なんかVTECみたいな切り替わり方笑笑
せっかく良いマフラー音聞いてたのに、2:34の左側「クッサア」のせいで集中出来なくなったわ
アルカディア
Dude you should be on a 50cc scooter the way you ride who would ride behind a semi truck with a 200bhp bike
コメントありがとうございます！
I don't know about other countries, but in Japan, I will slow down when I enter a rest area(*'▽')
排気バルブじゃなくて排気デバイスやろ
ありがとうございます。
cbr1000rrr 排気バルブでホンダのページがヒットしますので参照してみてください